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O veículo balanceado roda sem vibrações, o que ameniza o desgaste de todas as peças da suspensão e impede também oscilações do volante e da carroceria.

O veículo bem alinhado oferece menor atrito entre os pneus e o solo, aumenta a estabilidade em curvas e melhora a dirigibilidade do veículo, além de aumentar a vida útil dos pneus.

A vida útil de um pneu de um carro de passeio, em condições normais de alinhamento, calibragem, suspensão e balanceamento é, em média, de 40.000 KM. Para atingir essa média é necessário fazer o rodízio de pneus que consiste em trocar os pneus dianteiros, que sofrem maior desgaste, com os traseiros.